上海駿精賽自動化有限公司
箱包吸塑機一般由板材定位系統、吸塑模具定位系統、框架系統、加熱系統、冷卻系統以及電氣控制系統組成。行李拉箱的吸塑成型是一個循環的過程，每一周期主要包括：上料—加熱軟化—反吹預拉—吸塑—冷卻定型—脫模取(qu)件。取(qu)出塑件后又再(zai)放置板(ban)材（可收到或(huo)自動），進行下一個循環。
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設備名稱： |
箱包吸塑成型機 |
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型(xing) 號(hao)： |
ADF—1072 |
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吸塑成型長度： |
可訂制 |
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吸塑成型寬(kuan)度： |
可訂(ding)制(zhi) |
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吸塑成型高度： |
陰（凹(ao)）模200mm 陽（凸）模(mo)200mm |
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適應材料： |
PC+ABS, ABS等熱塑型片材或板材 |
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適(shi)應(ying)材料厚(hou)度： |
1CM以內 |
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總電源: |
三相五線制，380V,50HZ，電壓(ya)波(bo)動范圍±10% |
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發熱(re)爐(lu)功率： |
17.5KW |
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總功率： |
20KW（左右） |
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要求氣源排量： |
2.5m3/min |
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氣源系(xi)統工作壓力： |
0.6—1Mpa |
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機械結構： |
加熱(re)系統(tong)(tong)、成型(xing)系統(tong)(tong)、真(zhen)空系統(tong)(tong)、氣壓系統(tong)(tong)、冷卻系統(tong)(tong)、控(kong)制系統(tong)(tong)等組成。 |
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工作程序： |
人工(gong)將(jiang)(jiang)板(ban)材(cai)(cai)料放入夾(jia)料框夾(jia)料框自動夾(jia)緊材(cai)(cai)料→加熱(re)爐自動移至加熱(re)區對板(ban)材(cai)(cai)進行加熱(re)并同時紅外線(xian)感吹泡→真空(kong)成(cheng)型→冷卻（水(shui)冷+風冷）→發熱(re)移自動復位(wei)→夾(jia)料框自動上(shang)升→人工(gong)將(jiang)(jiang)成(cheng)品取出(chu)。 |
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生產速度(du)： |
5-25模/每小時（根據不同材料，不同產品結構而變化(hua)） |
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成型方式： |
凹(ao)/凸(tu)模成型 |
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成(cheng)型 |
一次成型 |
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真空流量： |
40m3 /h |
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下模臺動力： |
氣壓驅動 |
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上(shang)模臺動力 |
氣壓驅動 |
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適用的吸塑模(mo)具材質 |
鋁模，銅模，玻璃鋼模，電木模，樹脂模，石(shi)膏模等(deng) |
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成(cheng)型方式： |
真空(kong)成(cheng)型 |
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加熱元件(jian)； |
陶(tao)瓷紅外(wai)線發熱(re)磚上加(jia)熱(re) |
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控(kong)制系統(tong) |
繼電器 |
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真空(kong)狀態： |
真空流量(liang)40m3每次(ci)工作(zuo)循環前真空(kong)度恢(hui)復到75%，整個(ge)生產過程(cheng)的(de)真空度不低于50%。 |
特別在電動汽車快速發展的當下，節能輕巧、款式多樣，對厚片行李箱的開發應用就變得逐漸增多，車頂行李箱利用的潛在市場不斷放大，預計國內市場容量將達到很多的產值并非難事。但今后對厚片吸塑工藝及后續加工的要求變得更加系統和規范。
